Je me tâte pour réparer l'aile arrière.
Est-ce qu'un traitement à base de ce type de produits peut aider à retarder l'échéance, après une découpe propre et en règle de la partie croustillante ?
http://www.ebay.fr/itm/Dinitrol-Rust-cu ... 528wt_1051
ou
http://www.ebay.fr/itm/DINITROL-MAZDA-M ... 427wt_1291

Ensuite, je verrai bien un bon coup de peinture et un corner flare de G-Force, en guise de cache misère :
http://projectgla.com/side_g-fusers_na.html

Le traitement dynitrol , c'est une cire protectrice qui s'applique sous les sous bassement de voiture.
Pas mal d'anglaise on eu ce genre de traitement.

Par contre ca ne resiste pas trop au coup de Karscher.

Le second kit contient plusieurs produits, dont un rust converter et les cires.
Du reste, à chaque fois que je vois le nom Dinitrol, ça me rappelle l'autocollant "Cette voiture a été traitée au Dinitrol" sur la lunette arrière de la R18 break de mon père, quant on était petits ... Y'avait tellement de dentelle qu'on finissait par voir la route sous les fauteuils

Bon, il me manque le relais et quelques composants et ça devrait fonctionner... Je dis bien "devrait" parce que, pour l'instant, j'ai un feu de position qui ne s'éclaire pas ... alors qu'il est branché comme les autres

Si tu veux un relai de mx5 pour bricoler le truc, dis moi j'en ai un carton plein

Merci de ta proposition , il y avait une référence notée sur le relais, j'ai cherché et j'ai trouvé. C'est commandé pour quelques €uros...

Au fait, tu as posé les durites, lundi soir ou pas ? A priori pas...

Le gain de poids est d'un peu plus de 6 kilos, je suis déçu, je pensais plus, mais c'est toujours ça de gagné

6 kg c'est deja pas mal ! En gardant la lumiére. Bon plan§
M

Oui, d'autant que les lumières en question me reviennent, tout compris, à moins de 60€ ! ! !

A priori, il y a de quoi alimenter une rampe de phares sur le faisceau

J'ai oublié
Tu peux me MP l'adresse de tes beaux parents ?

c'est malin !! va falloir changer ta signature maintenant

Le bout de tôle au dessus du phare gauche, c'est un ancien capot de phare? Perso je le mettrai en noir aussi.

C'est du plastoc que j'ai découpé et vissé à l'arrache en place pour boucher le trou. Comme cette solution me satisfait peu, je n'ai même pas fait l'autre coté... J'essaierai de trouver une solution plus pérenne un peu plus tard...

Pour la photo de la signature, c'est prévu, il faut juste qu'il fasse beau temps plus d'une heure à la fois

Comme ce sujet est aussi une tranche de vie, Archibald (du Mas d'Elronde) nous a quitté aujourd'hui



Rest in Peace