J'ai pas compris ton allusion aux VW mais je pense que celui qui cherche le "look" s'orientera plutôt vers un StyleBar, bien moins chiant à installer et moins contraignant.
L'orientation "piste" d'un arceau, c'est pas tant pour sa solidité que pour la rigidification de la caisse [et l'augmentation des contraintes sur la caisse]
Piko étant indispo [il avait prévenu], je préciserais juste que son demi-arceau est complet ! il manque juste du temps pour l'installer
Pour les photos, désolé faudra attendre et voir avec lui

Nan une style bar ca fait accessoire tuning

Oui t'a raison, mais autant niveau rigidité que sécurité, si c'est mal fait ca sert a rien ( loin de moi l'idée de dire que celle de piko est mal faite ).

Bref j'attend ses photos

Pour moi c'est juste de l'esthétique, il n'est p'tre pas aussi bien fini que les autres mais c'est tout.
Tu as les photos sur l'annonce du boncoin

chouette, mon ex

HS: chouette velo de montagne

A quand pour les prochaine réservation ^^"? Moi j'arrive en retard xD

Je me co 3 sec pendant que je capte

Pour les photos j'en ai pas sous la main, mais y en a qui traînent sur ce topic et sur : la mari et blue de piko

Pour les resa j'attend déjà que tous ceux la ou presque soit montée pour avoir des feedback sur d'éventuels amélioration pour facilité le montage, et ça ne serra plus des séries de 10 c'est sur....

HS on : le yéti sb66 est une vraie bombe atomic. HS off


Piko


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je recois le miens demain normalement !

j'espère avoir le mien demain aussi.

Piko : il manque juste les platines de devant en fait c'est ca?

Moi jsuis chaud

et voila un arceau Made by Piko monté (la photo est encore une fois d'une qualité surprenante )



Un petit REX:
11h de boulot, tout seul et en prenant mon temps (et c'était mon premier arceau ) ! terminé dimanche à 19h20...j'ai failli me faire gronder pour un éventuel retard à l'apéro
Sinon démontage de tout l'intérieur pour un meilleur accès: console, siège, moquettes, toles, capote enlevé aussi (tout seul pour la bricole obligé d'avoir de la place) 3h30 de boulot!
Le plus long: la mise en place de l'arceau et le boulonnage des 4 vis de maintien (les deux sur les tourelles, deux sur le bas des enrouleurs de ceinture)...le mieux s'est d'être deux sinon c est horrible
Pour ca j'ai:
- tasser à coup de marteau les plis de tôle devant les tourelles,
- enlevé le silicone entre les tôles,
- agrandi le trou de passage de vis de l'arceau au niveau du bas des enrouleurs (les vis ne passaient pas bien avec la peinture en sur-épaisseur)
- Boulonné l'arceau en bas des tourelles (en laissant un peu de jeu, serrage incomplet)
- Joué de tout mon poids pour aligner les trous des platines avec les têtes de ceintures.
- une fois les 4 vis prisent le reste c'est du nougat
3h à me prendre la tête.
Puis le reste c'est du classique, percage, traitement des toles, nettoyage général (j'en ai profité pour faire les trous d'évacuation qui étaient bouchés ), découpage des toles et moquette...et on remonte l'ensemble comme avant!

Par contre forcément je n'ai pas pu remonté le plastique des tourelles de ceintures je vais voir si je peux faire un truc pas trop moche pour cacher tout ca

Conclusion: Mister Piko, ton arceau c est du costaud
Le transport ou même le rétreint des soudures a du le faire jouer un petit peu, mais rien de grave...un montage facile une fois qu'on a compris. Il passe parfaitement avec la capote (essayé hier), les sièges glissent sur toute leur longueur, la qualité saute aux yeux et avec l'épaisseur du bazar on se sent en sécurité.

Alors je dis chapeau l'artiste en tout cas je recommande le produit

PS: Maintenant à quand les Doors bars

piko si tu peux faire des Mazdaspeed style, je pense qu'on sera 2-3 intéresser en suisse

depuis le temps que je l'emmerde avec ça ^^ ça me fait plaisir qu'on soit plusieurs !!!

On est au moins 3