Hello
Je suis tombé (aie!) sur une possibilité d' acheter une nbfl avec sièges en cuir chauffant.
Je crois avoir lu que ça pouvait être limite pour les grands ... Or je mesure 1m85.
Vu que je ne suis jamais monté dans une nbfl j'aurais voulu avoir des témoignages : ça donne quoi par rapport à une NA?

Merci.
Jm

Demande à Yäz ^^

C'est grand 1m85 ?!

Ça dépend de la morphologie de chacun, je mesure 2m et suis super content de mon Etna depuis 2 ans et demi.

Il faut essayer

Cela passe.

Je fais 1.86m

Bon c est sure qu on a beaucoup moins de place que dans une corvette.....


Le seul probleme, c est quand on roule capote, au feu....si on est en tete de file.... on se tord un peu le cou pour voir ce fichu feu !

Tout ça c'est bien beau... J'aurais préféré que vous me disiez que c'est pas jouable parce que du coup je suis devant choix cornélien! Je suis fan de ma NA, qui n'est plus toute jeune, et avec quelques kms au compteur, et je suis tombé sur une belle jeunette qui me fait de l'oeil.
Les plus aventuriers me diront prends les 2 : la jeunette en daily (ça remplace avantageusement une twingo non?) et la NA pour les grandes occasions ... Why not mais voilà je n'ai qu'une place au garage moi !
Et revendre la NA .... Ça fait mal au coeur d'y penser (surtout que ma fille en est déjà fada !)

Et ou dors la Twingoth ?

La twingo? Elle dort dehors pardi!
Nous n'avons qu'un seul garage.
Je pourrais envisager de la laisser dans le jardin, mais je ne peux envisager ça que pendant un temps limité ... Pas glop à long terme !

Je n ai jamais pris le volant d une NA.... je ne peux donc pas trop en parler.

Mais pour avoir pris le volant d une NC.... ah c est grand luxe pour les grands compare a la NBFL !
Surtout quand on roule avec la capote et les fenetres fermees.... Il y a plus de places...
Et tes genoux aussi ils sont contents !

Pour moi niveau place pour le conducteur, c'est pareil entre NA/NB/NBFL.
(sur NC effectivement je crois qu'il y a plus de place pour le conducteur, même si on est plus "encastré" dans l'habitacle.)

Par contre niveau confort/bruit/comportement, forcément une NBFL est plus "moderne", même si ce n'est pas si énorme comme différence, ça reste la même base de chassis, moteur et transmission...

Merci pour vos réponses !!
Donc le problème de taille ne semble finalement pas en être un ... ou en tout cas pas plus que dans la NA

Donc le problème (plus sérieux celui-là) est que je n'ai pas de place pour envisager cette voiture en daily ... je crois qu'il faut que je me fasse une raison, si je ne veux pas vendre ma NA ... mais j'y arrive pas !!

Bon, je vais jouer au loto !

Oui, c'est surtout ça le soucis.

Après si t'es dans un coin qui ne craint pas, et que tu mets un hardtop pour qu'il n'y ait jamais d'eau dans les bas de caisse, c'est tout bon !

Oui c'est vrai Romain...

...après la solution pour laquelle tu as opté ne fait probablement pas l'unanimité....

Pour ma part 1,88.
NBFL black passion (donc sièges chauffants) pas de soucis je rentre dedans
NA classic idem.
Au niveau espace c'est kif kif entre les deux. La différence pour moi sont les rangements beaucoup plus nombreux dans la nbfl elle reste un peu plus moderne donc quand même plus confortable.

Je mesure 1.90 m, et j'ai jamais eu de souci pour rentrer dans la Mx5, quelque soit le modele d'ailleurs

Non, je pense que c'est plutot une question de gabarit, plus de 100 kgs, ca commence a etre raide si en plus tu es grand....