C'est pas mal du tout ! Et ca libère de la place, sana parler du poids gagné

M

Droite/Gauche, c'est feu de route / feu de croisement ?

Ca éclaire bien sinon ?

Feux de croisement : les deux du milieu,
feux de route : les deux sur les cotés


Je ne sais pas, je n'ai pas encore roulé de nuit, avec J'ai pas l'impression que les feux de route soient plus puissants que les feux de croisement Mais c'est pas très grave, j'envisage une petite rampe de phares pour aller rouler la nuit dans la montagne

Par contre, j'ai fais exprès de prendre la voiture sous la pluie, ce matin et aucun court-circuit à signaler, ce qui est plutôt une bonne chose

Petit boulot sous l'aile arrière droite ; changement de la durite de frein et mise en place d'un speedbleeder...



J'avais déjà changé le truc de l'anti roll bar arrière



Reste à faire l'autre coté et la purge, parce qu'il doit y avoir des bubulles là dedans...

Sinon, ma baie moteur, dans l'état actuel



et ma future lame avant... Déjà vue par ailleurs

Bon, la dernière durite de frein est posée (Joël, je te dois des sous à Pouilly !)



Il reste une bonne purge à faire pour être d'aplomb. Purge que je ferai très facilement, puisque j'ai maintenant des speedbleeder aux 4 coins

J'ai profité du beau temps inattendu de ce matin pour passer la tondeuse (mais ça, tout le monde s'en fout ) et pour peindre ma lame avant

Juste pour paraître moins bête, c'est quoi?

T'aurais peu être du la laisser en noir Pour... l'herbe faut le faire de tempe en temps
M

Tu as tondu la pelouse avec la MX après avoir monté la lame ou j'ai lu un peu en travers cette dernière page ?

Pratique cette lame, l'hiver pour la neige et l'été pour l'herbe , par contre, faut la repeindre à chaque tonte, c'est moins pratique !

Les bleeder machins, c'est pour purger plus facilement le liquide frein c'est ça ?

c'est pour purger les freins de ceux qui n'on pas d'amis

Et ceux dont la femme refuse de mettre un pied dans l'antre du mécano fou

En effet

vraiment jolie !!

tu as acheter ou le phares ça m'intrigue ?

C'est un kit pour Nissan S13 que j'ai du adapter. Je l'ai acheté à Antoshe pour une misère. Tout compris, ça me revient moins de 60€...

Par contre, la barre anti-rapprochement me revient à (bien) plus de 100€ et je ne peux pas la monter