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Auteur Message
David_Velizy
 Sujet du message : Conseils pour la géométrie
Message Publié : Jeu 30 Mai 2013, 15:30 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 07:37
Message(s) : 880
Localisation : Vélizy (78)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Bonjour,
J'ai récupéré des Kayaba avec ressorts tein qui font je crois du moins 20 à moins 25.
Je me demandais si je devais refaire une géométrie. Je me demandais aussi si c'était particulier sur mx5 puisque les trains sont un peu plus réglables que la moyenne des voitures. Est ce que par exemple il y a des réblages possibles à l'arrières alors que sur la voiture standard ça ne se fait pas...
Et au niveau des tarifs? ça donne quoi ? Mazda m'annonce 120€, dans un centre genre norauto ça commence à 80 mais est ce que le travail est le même? ...
Par avance, merci pour vos infos et réactions!
David
Vélizy (78) -
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GéBé
Message Publié : Jeu 30 Mai 2013, 18:03 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Salut,
David_Velizy a écrit :
Bonjour,
J'ai récupéré des Kayaba avec ressorts tein qui font je crois du moins 20 à moins 25.
Je me demandais si je devais refaire une géométrie.

Oui.


David_Velizy a écrit :
Est ce que par exemple il y a des réblages possibles à l'arrières alors que sur la voiture standard ça ne se fait pas...

Oui.
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
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#949
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fky59
Message Publié : Jeu 30 Mai 2013, 20:12 
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Inscription : Dim 4 Déc 2011, 15:57
Message(s) : 759
Localisation : 59-11
Mx5 : NA
Modèle : 1992
:hello:
oui geometrie complete: avant et arriere,( para,chasse,carrossage).Pour les tarifs,je fais le train avant a 49.50ttc + 37 euros pour l'arriere.Je crois etre dans la fourchette basse des tarifs,pour info.
:jap:
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David_Velizy
Message Publié : Jeu 30 Mai 2013, 21:33 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 07:37
Message(s) : 880
Localisation : Vélizy (78)
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Merci pour vos conseils. Je sais ce qu'il me reste à faire!
Vélizy (78) -
NB 98 Twilight Blue
Matra 530 - 1970


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stan69
Message Publié : Mar 4 Juin 2013, 19:12 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8934
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
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Je profite de ce topic pour poser ma question :D
Qu'elle est le comportement d'une MX5,si le carrossage avant est plus important que derrière ?
ND RF 2l sélection 57000km
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Yo
Message Publié : Mar 4 Juin 2013, 20:26 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 16:39
Message(s) : 1576
Mx5 : NB
Modèle : 1999
C'est ce qui est couramment conseillé par les pistards (voir http://949racing.com/miata-race-alignment-info.aspx par exemple)
Ca rend la caisse moins sous vireuse
Les constructeurs font l'inverse car une voiture sous-vireuse est considérée "plus safe" qu'une voiture qui survire
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stan69
Message Publié : Mar 4 Juin 2013, 20:28 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8934
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ok...mais ça ne va pas là rendre plus survireuse ?
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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lorenzeus
Message Publié : Mar 4 Juin 2013, 20:34 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 21:26
Message(s) : 3457
Localisation : Usa
Mx5 : NBFL
Modèle : 1989
stan69 a écrit :
Ok...mais ça ne va pas là rendre plus survireuse ?


C'est pas une qualité ca ? :P
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stan69
Message Publié : Mar 4 Juin 2013, 20:36 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8934
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ouep peut être......mais moi elle survire déjà facilement,j'aimerai éviter d'en rajouter :aie:
ND RF 2l sélection 57000km
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