Salut,
Sue le papier l'opération est facile ....
Ben moi je galère ! J'ai l'impression que c'est collé au frein filet et en plus, j'avais un doute sur la taille de l'écrou. En 14, c'est limite trop grand et avec une douze pan, j'arrondis l'écrou, je me suis même demandé si c'était du système métrique. Pour couronner le tout, les écrous ont des collerettes ce qui rend le wd 40 inefficace. Quelle solution? La massette et une douille à choc?
Qui a l'astuce magique SVP ?

Le 12 pan c est vraiment pas terrible pour les ecrous bien serrés.
Le wd40 même si d apparence ca n'atteint rien du tout, faut en mettre quand meme. Ca s infiltre partout ce machin là.

A part forcer, malheureusement tu ne peux rien faire.
A ta place je mettrai un 6 pans, une ralonge, je m assurerai que la douille ne peux pas bouger sur la vis (donc pas de rallonge de douille par exemple) et un gros coup de marteau.

Bon courage

Merci pour tes conseils!

+1 pour laurent59

C'est comme ça que j'ai procéder pour le démontage.
Si ils ont jamais été démonter....en effet c'est très dure à dévisser.
Pour les prochaines fois ce sera plus facile
Couple de serrage >>> 39-50 N.m

Y'a pas à tortiller, avec les bons outils, tout est plus facile:
Une douille 6 pans Facom
La rallonge qui va bien pour être au dessus du niveau du siège
Un tube pour avoir plus de bras de levier...

... et ça vient du premier coup !

Bonne nouvelle !
content que tu n'aies pas pété/foiré une vis de siège, parce que ça aurait été la merde

Prochaine étape: adpaptation des rails mx5 sur des sièges cuirs RX7.
Je sais pas trop où je vais mais j'y vais!