K110 ?

Moi j'en ai et j'en suis content, mais bon, des avis, t'en as déjà eu

Re 02 ou PS3

Voilà une petite vidéo pour illustrer la deformation dont je parlais...

https://www.youtube.com/watch?v=IbWO3WT ... ata_player

pas top ! Je vais filmer les miens si possible, du coup !

C'est clair c'est plutôt impressionnant. Bon je peux pas dire car la mienne n'a pas encore posé ses fesses sur un circuit.. mais sur route en mode circuit de montagne je n'ai pas ce problème ..

Par contre le K110 est réputé pour avoir des flans moins renforcés qui peut donner une explication en usage circuit.. intensif ?

faudrait qd même rechercher sur le net si il y a d'autres retour d'expérience de ce genre

Et ça c'est avec 2,2b à froid, avec 1,8b les jantes auraient touché le sol dans les virages

Quoiqu'il en soit, je n'en reprendrai plus

Maboul, après avoir essayé la MX-5 de Mr.Bill, je confirme que les K110 peuvent être DANGEREUX, notamment sur autoroute.

L'impression : on tourne le volant, mais la gomme des K110 à l'arrière continue de rouler tout droit, c'est juste le flanc qui se déforme, jusqu'à ce qu'il tire sur la gomme par effet élastique ; la voiture est très difficile à stabiliser, et on a tout cet effet après avoir simplement changé de voie à 90 km/h.

À ce stade, les K110 ne sont tout simplement pas utilisables.

Pourtant, j'ai aussi les K110, et la différence est flagrante, je n'ai pas du tout ce genre de soucis.

On a pourtant les mêmes pneus, en 195/50/R15. Les différences entre nos voitures :

- celle de Mr.Bill est basse et rigide, la mienne a la géométrie et les suspensions d'origine
- la jante de Mr.Bill semble être légèrement plus étroite que la mienne (disons 1 - 2 cm de différence, mais pas plus)

Autres causes possibles :

- ses pneus sont des faux, ou alors ont été mal stockés, je ne sais pas à quel point ça peut jouer
- une géométrie du train AR à l'ouest : mais ça marchait bien avec les anciens pneus, et rien de spécial à vue d'œil
- autre soucis avec le train arrière qui serait survenu au moment du changement des pneus… j'aurais eu une Go Pro, on aurait filmé pour voir ce qui se passe, mais ça va clairement pas… vu la vidéo de Maboul, je ne serai pas surpris si ça vient juste du pneu

Je dirais que la différence de comportement vient de la rigidité du châssis. Je ressens aussi un peu cet effet élastique sur ma Phœnix, mais c'est moins prononcé, moins vif, l'effet est beaucoup plus lent et progressif.

+1 je pense que cela vient qd même (malgré qu'il soit certain que le K110 ai des flans moins renforcés que d'autre pneus ce qui pourrait expliquer un échauffement ou comportement plus mou comme en parlait Yacco qui a testé ce pneu sur circuit aussi.. ) du pneu mais je suis aussi avec un chassis rabaissé en 195/50 15 JA 7.5 ET 32

enfin c'est vrai que sur la vidéo .. c'est plus que dangereux

Honnêtement, je n'oserai jamais mettre sur circuit une MX5 avec le genre de comportement que j'ai eu tout à l'heure. Je me serais foutu dans le décor dès le premier virage. C'est inconduisible. Le pneu n'est tout simplement pas compatible avec un châssis rigide.

Quels pneus sont réputés pour leur tringle rigide ? (hors semi-slicks)

salut,

j'ai cru lire que les michelin PS3 sont bien pour les NA.

des avis sur les michelin exalto pour un NA daily?

je lis pas mal d'avis dans ce sujet sur les pneus pistes ou pas cher mais j'ai du mal a trouver des pneus de qualité pour une MX5 daily?, un truc sportif mais compétent quelle que soit la météo (sauf neige )

jusqu'a présent je suis plutôt pro michelin (sur la megane en ce moment j'ai les nouveaux energy server + et ils sont franchement pas mal par rapport aux precedents energy!!..... pas des pneus sport mais je perds pas trop la motricité, tiennent très bien dans les rond-points et sont top sous la flotte!!!!) mais pour la mx je cherche un pneu plus sportif donc si vous avez des refs d'autres marques?( jusqu'a 100 par pneu dans l'ideal).

Guillaume

J'ai pris RDV pour changer mes K110 Samedi (qui ont moins de 1000 bornes) pour passer tout en PS3

prends des maxxis ma-z1.
ils sont pas chère et les flancs sont tres rigide.
j'avais voulu en faire monter sur mes 16" (sur ma NB) en 215-40x16 et le monteur n'y arrivait pas.
il a préféré me rendre mes jantes et les pneus avant de griffer une jante.
j'en ai d'ailleurs remis sur la mazdaspeed, j'en suis toujours super content, meme sur sol mouillé.

Merci cherub

Sinon pour les PS3, j'ai lu quelque part que c'était les nouveaux PE2.
Et les PS2 étaient devenues pilot supersport.

Les PS3 sont éventuellement les remplaçants des PE2. Mais pour moi, ils sont bien différents et les flans sont plus rigides. (J'attends de les monter aussi sur le train arrière pour donner un avis complet)

PE2


PS3