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patST
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 07:16 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Ton produit pour a descente d'huile dans le carter c'est simplement une colle Epoxy bi-composant?
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joeldc13
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 07:25 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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lorenzeus a écrit :
patST a écrit :
Elle est maintenu par les vis, la crépine d'aspiration de la pompe à l'huile.
Il faut passer une lame de cutter afin de décoller le carter, le joint colle très bien...


+1 il faut démonter la crépine pour pouvoir enlever la plaque :oui: tout vient d'un bloc.


La crépine est déjà enlevée
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joeldc13
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 07:26 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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patST a écrit :
Ton produit pour a descente d'huile dans le carter c'est simplement une colle Epoxy bi-composant?


Oui le JB weld est une colle époxy
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Ben006
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 09:44 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
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Sensé etre la plus forte des colle epoxy, et qui est bonne conductrice de chaleur et d'electricité aussi je crois
Boxster vendu! Retour en MX-5!
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patST
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 10:19 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Encore une truc américain lol c'est bien connu ils ont les meilleurs produits du monde :)

J'utilise de la ARALDITE 2011 (Henkel?) au taf, je réalise des essais d'arrachement, on arrive à plus de 40mPa/cm² sans rupture de la colle, par contre je ne sais pas si elle tient la T°.
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Ben006
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 10:39 
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Inscription : Mar 10 Juil 2012, 21:07
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Localisation : Floride
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c'est un peu comme un mélange époxy + micro ballons, sauf qu'a la place des micro ballons c'est du métal (je sais pas le quel ?)
Boxster vendu! Retour en MX-5!
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romano
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 22:00 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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joeldc13 a écrit :
et romano en guest star.

:oops: :oops: :oops:

joeldc13 a écrit :
Image
Il s'agit de la version 466541-4 donc avec le carter en Ni-resist et avec la roue compresseur en inconel, bref la version dédié aux applications extrêmes


ouais la spéciale du chef pour s'en prendre plein la guoule.
Mais c'est la roue turbine qui est en inconel

joeldc13 a écrit :
Bon par contre comme me l'a fait remarqué romano, je vais grave en chier avec le carter en ni resist pour le percer en 10mm.....

j'ai récupéré ce qu'il fallait pour te le retoucher. mp ou mail moi à ce sujet.

Romano.
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romano
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 22:49 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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Modèle : 1990
joeldc13 a écrit :
Ce we on a remis mon ancien 1.6 dans le coffre de la voiture de romano


je confirme.
Merci pour ce don!

Ce "Red Top" est à la douche. La suite sûrement dans un topic à part...

Image

R.
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nico-36
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 22:50 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
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Modèle : 1997
joeldc13 a écrit :
Super c'est bien ce que je pensais.

Sinon vous auriez un lien ou un fournisseur pour des vis et écrous pre percées pour les freiner ?


Heu... ce type d'écrou?
Image
Si c'est bien ce type le nom c'est: écrou à créneau
http://www.bricovis.fr/2012/SousDom.php#GR

Dans tous les cas, ce lien peu toujours être utile, on y trouve du classique et du moins classique (écrou nylstop pas fin par exemple, parfois ça dépanne). C'est simplement un distributeur de l'industrie, qui a mis en place un système pour vendre de petites quantités aux particulier.

Nico
LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)
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Canaille
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 23:18 
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Inscription : Ven 14 Mai 2010, 08:22
Message(s) : 1907
Modèle : 2001
Je pense que c'est plus ça qu'il faut à Joël :
http://www.limora.com/fr/catalog/produc ... ntent=html
http://www.limora.com/fr/catalog/produc ... ntent=html
http://www.limora.com/fr/sicherungsdraht-204394.html
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romano
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 23:22 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
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Mx5 : NA
Modèle : 1990
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R.
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joeldc13
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 23:24 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11109
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
romano a écrit :
Image

R.


Exactement ça!

Pour le carter échappement je te l'envoie par la poste ?
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romano
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 23:44 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 21:19
Message(s) : 1829
Mx5 : NA
Modèle : 1990
joeldc13 a écrit :
Pour le carter échappement je te l'envoie par la poste ?


T'es un grand malade toi!!! Par la Poste... Tu veux pas le jeter dans le mur tant qu'à faire?

Je serais au TCR la semaine prochaine: on pourra se croiser là-bas. Tel moi ca sera plus simple...!


R.
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joeldc13
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 23:50 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
:red:
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joeldc13
Message Publié : Lun 28 Oct 2013, 23:51 
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
romano a écrit :
joeldc13 a écrit :
Pour le carter échappement je te l'envoie par la poste ?


T'es un grand malade toi!!! Par la Poste... Tu veux pas le jeter dans le mur tant qu'à faire?

Je serais au TCR la semaine prochaine: on pourra se croiser là-bas. Tel moi ca sera plus simple...!


R.


Tcr = techno centre Renault ?
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