jolie photo, très joli coin et des routes juste pas bonne pour mon permis

Elle à un sacrée look maitenant !!

L'Aulp-du-Seuil, vu de ma fenêtre :



Je vais peut être remonter les p'tits freins pour mettre mes jantes 14 pouces en pneus neige pour l'hiver ?

C'est beau

Mon rêve...

ca annonce la saison de skiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Hier le VARP est allé rouler par chez toi, ils ont du écourter en partie le road-book, comme ici au Collet d'Allevard...

Qu'est-ce que j'aimerais vivre à la montagne. Plusieurs mois complets de neige et les paysage de la montagne l'été
(Je ne remonterais ici que pour faire le plein de bière belge )

J'ai vu passer un petit lot de voitures hier, mais il reste des feuilles sur les arbres et je ne les ai pas bien distinguées. Il y avait la Ford blanche, je suis pratiquement sûr... Je vais aller voir sur leur forum si c'était eux
Samedi matin, on a croisé une Ferrari 308 (ou 328), une Porsche 997 et une 205 T16 blanche (que j'ai déjà vu dans des expos dans le coin)

edit : c'était bien eux

Bon, je reprends la conversation ici pour ne pas pourrir plus le sujet de Marc ( viewtopic.php?f=64&t=12493&start=840#p458835 ).

Je vais donc recevoir une tubular front subframe, fabriquée par CrapEngineering, peu ou prou la même que celle-ci :
http://i396.photobucket.com/albums/pp41 ... 820636.jpg

Je souhaite la protéger contre la rouille et j'envisageais de lui administrer une peinture epoxy dont j'avais un devis à 100£ par un membre de nutz. La pièce est complexe et il y a quand même long de tubes...

Claire me dit qu'elle n'est pas fan du powdercoating et me conseille un traitement au POR15 http://www.frost.co.uk/automotive-paint ... aints.html
Qui connait ce produit ? ça se passe au pinceau ?? ça se trouve où en France ???

Je comptais passer une commande chez frost.co.uk avec du POR15 justement, qd ils auront du plastidip noir et d'autres babioles en stock de nouveau...on peut ptete faire qqch, regarde ce qui te plairait (faut dégraisser au marine clean puis au prép. And ready, le por15 et la couche de protection uv...c'est ptete plus rentable de demander à un local de te powdercoater ça avec une sous couche anti corrosion, moi ce serait pour le berceau par exemple, sans le tomber)

Il y a deux probs avec le poudrage :

- les corps creux et les entre fers ne sont pas traités
- le film de peinture peut casser sur un gros choc contrairement au liquide qui reste tjr souple.

L'idéal pour ta pièce du fait de la géométrie :

- dégraissant phosphatant
- cataphorèse
- poudrage ou liquide

Ce que l'on pourrait te proposer et qui n'est pas déconnant :

- dégraissant phosphatant
- bi couche poudre (primaire type 7043 HS avec finition polyester)

en liquide :

- dégraissant phosphatant
- après anti-rouille de marque (Dupont, Akzo...)
- finition 2 couches

Je réalise beaucoup d'essais labo pour quantifier les capacités de protection anti corrosion des différents systèmes qui existent.

Tu veux des produits en fonction de ton application avec une liste des produits à utiliser (marque,ref) et le nombre de couche :

http://www.acqpa.com/systemes-anticorossion_systeme.php

Tu renseignes la nature de ta pièce, la classe (milieu d'exposition, pour de l'acier noir maxi C4 sinon faut galvaniser), si c'est de la rénov ou travaux neufs et la qualité visuelle désirée.

Tu auras la liste des produits ayant été validé par des essais labo et pas juste par une pub de la mort qui tue

Tu t'en doutes bien qu'il y a des normes pour cela

Oui?

En fait, j'ai rien compris à ma question toute conne : je mets quoi pour que ça rouille pas trop vite ?