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Index du forum » La Mazda Mx-5 » La Mx5 sur le web / Le virtuel

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vinzzonline
Message Publié : Dim 9 Fév 2014, 19:07 
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Inscription : Mar 21 Avr 2009, 09:02
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Localisation : Saint Maur des Fossés
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Peut etre y aura t-il un "concept" à Geneve ?
Mimixien en alternance...
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Chronogps
Message Publié : Dim 9 Fév 2014, 20:04 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16163
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Heureusement pour Mazda qu'il n'y a pratiquement plus de concurrence sur ce segment... L'attente est interminable... Et les ventes de mx5 commencent a être ridicules en volume...
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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dan 999
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 15:52 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 06:58
Message(s) : 2905
Localisation : Belgique
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
:hello:
Visiblement annoncée au mois de février 2015 au Chicago Auto Show
http://www.carthrottle.com/exclusive-is ... look-like/
MX5-MK1 91 Mariner Blue - bbs rm - kit Eibach - hard top - vendue
MX5-MK1 Miata 94 Rouge - kit zender - Rh Cup - kit Eibach - 67.000km - vendue
MX5-NCFL 2010 Metropolitan grey - Série Athletic - recaro - Kit Eibach - OZ ultraleggera 8x17- Roll Bar GCFabrications - hardtop- barre rx8

Honda Varadero XL 1000
Yamaha Dragstar
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Misho
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 19:31 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6449
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Chronogps a écrit :
Et les ventes de mx5 commencent a être ridicules en volume...

Elles le sont sans doute à cause de la guerre ouverte engagée contre le CO2 un peu partout, d'ailleurs trouver une NC 2.0L récente devient mission impossible.
C'est possible aussi que devant l'absence de concurrence, Mazda prenne le temps de peaufiner la ND également côté consommation, plutôt que sortir rapidement un modèle affichant une taxation dissuasive. Ca serait pas un mal ! :tantpis:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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nico-36
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 19:45 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Franchement sortir la ND pile 25 ans après la NA ça aurais été sympa ... et ça aurais donné encore plus de poids... :tantpis:
LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)
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Neobob22
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 20:19 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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ouai mais le poids c'est mal :blague: :D
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Chronogps
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 20:35 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16163
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Misho a écrit :
C'est possible aussi que devant l'absence de concurrence, Mazda prenne le temps de peaufiner la ND également côté consommation, plutôt que sortir rapidement un modèle affichant une taxation dissuasive. Ca serait pas un mal ! :tantpis:


Niveau consommation ils ont déjà le matos depuis des mois, y compris un 2L5 avec des émissions de CO2 totalement bluffante (voir plus haut dans ce fil de discussion). Le coté rassurant c'est que le projet est dans le tube. Mais c'est long... Le risque c'est quand même que les adeptes aillent goûter à d'autres modèles plus ou moins proches en prix ou philosophie...
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 20:48 
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Chronogps a écrit :
Le risque c'est quand même que les adeptes aillent goûter à d'autres modèles plus ou moins proches en prix ou philosophie...


Comme ? :geek:
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OpyKanoba
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 21:08 
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Ouaip parce que roadster light et pas cher, je vois pas :tantpis:
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Neobob22
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 21:34 
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Wind, 308CC, DS3C...ah non roadster pas cab... Wiesmann, Morgan, AC, Ftype :aie:
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OpyKanoba
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 21:42 
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Ah non, pas cher...
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Chronogps
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 22:07 
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Bah disons que dans les 30K (à +/- 10%) on peut aller voir une Elise, un Z4 2L5, voire une BRZ/GT86 (un certains nombre de membres ont fait la bascule ici : NSV, Lo/res, etc... d'autres sont tentés)
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OpyKanoba
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 22:11 
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Alors une Elise, c'est beaucoup plus de contrainte et beaucoup moins de facilité d'usage,

Un Z4 plus lourd, plus cher, surtout l'entretien

Une GT86, bah c'est pas cab...

Et le gros des ventes de MX se fait bien en dessous de 30k€ ;)
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Tonton Tige
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 22:17 
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pour pas dire l'intégralité, surtout en ce moment
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Chronogps
Message Publié : Lun 10 Fév 2014, 22:20 
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OpyKanoba a écrit :
Et le gros des ventes de MX se fait bien en dessous de 30k€ ;)


Aucun doute là dessus. Il n'en reste pas moins qu'une 2L en RC avec le malus fait un budget dans les 30K.
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