Pas chère pour une NBFL...
A voir...

Je ne perds pas espoir

http://www.leboncoin.fr/voitures/621829891.htm

bah j'ai bien trouvé a ce prix la avec hardtop et pas de rouille juste un poc sur une portiere

>> ah c'est bien, tu as mis ma photo de NB 10th AE Je vais finir par faire un copyright dessus

j'avais meme pas fais gaffe !! Google Inside

Mais c'est vrai qu'elle est ba.dante dans cette livrée + le HT

260.000, qu'en dites vous, est ce trop?

ca commence a faire même si le moteur est bon , les pièces a l’intérieur s'usent. les coussinets, segmentation , soupapes moins étanche etc...

Souvent meme si le moteur a la santé et fait pas de bruit, à ce kilometrage penser a une refection moteur n'est pas une mauvaise idée

je crois que tu as raison ben

Sinon une petite UK sympa ... RHD certe mais NBFL semble t il

y'a une nbfl rhd a 3600 elle vaut le coup il me semble attend je la cherche

http://www.leboncoin.fr/voitures/620208966.htm?ca=16_s nbfl

http://www.leboncoin.fr/voitures/580139908.htm?ca=16_s pour moi celle la vaut le coup

en NB, j'aimerais une 1.8
1.6 pour NA = OK

je pensais à celle ci (j'ai oublié de mettre le lien hier)
http://www.leboncoin.fr/voitures/623832205.htm?ca=7_s

Je laisse tomber la dernière elle est encore en plaques UK.

Question : Si je fonctionne à l'inverse =

- Quel est le prix "normal" pour une NA 1.6/1.8 avec moins de 180.000Km, pas ou très peu de rouille, peinture OK et entretenue ?

- Quel est le prix "normal" pour une NB 1.8 avec moins de 180.000Km, pas ou très peu de rouille, peinture OK et entretenue ?

- Quel est le prix "normal" pour une NBFL 1.8 avec moins de 180.000Km, pas ou très peu de rouille, peinture OK et entretenue ?

Car j'ai l'impression qu'à 4000e je trouverai que dalle !

Pour les NA, dans tes critères, en France, en LHD, je dirais que ca va de 5000 euros à 6500.
En dessous, il y a souvent un des critères qui ne passe pas. En général, une 1,8 est 500 euros plus chère.
C'est ce que je pense, ca vaut ce que ca vaut

Ben il faut regarder dans des revues spécialisée en youngtimers ils ont un argus.
Par ex la revue KM/H A une cotation triple en mauvais état / en état moyen / en super état.
Pour une NA cela va de 1300 / 3500 / 7000€.

La revue youngtimers va jusqu'à 8.000€ pour une toute belle.

Je pense que laurent est dans le bon

ah quand même

Je commence à croire les personnes qui m'ont dit qu'une NB était moins chere qu'une NA