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Message Publié : Mer 26 Fév 2014, 22:05 
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mimix77 a écrit :
kermitt a écrit :
Prochaine étape, réfection des trains roulants, restauration des traingles, berceaux et pont arrière pour que la kermittmobile soit comme neuve. J'ai aussi commandé le silent bloc pour tout le train avant et arrière.

Sympa ta collection! Tu as prit quoi comme Silentbloc?


Et oui une famille de grenouille!!! ;) Les silent bloc sont ceux de chez ilmotorsport http://www.mx5parts.co.uk/bush-piece-front-rear-suspension-arms-mk1225-p-2658.html Il parait qu'ils sont pas mal!!

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Message Publié : Mer 26 Fév 2014, 22:11 
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Magnifiques !!! Et bienvenu :hello:

Green Passion Collector


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Message Publié : Mer 26 Fév 2014, 22:37 
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Inscription : Dim 12 Jan 2014, 19:33
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Roadflyer33 a écrit :
Magnifiques !!! Et bienvenu :hello:


Merci!!!

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Message Publié : Mer 26 Fév 2014, 23:36 
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kermitt a écrit :
mimix77 a écrit :
kermitt a écrit :
Prochaine étape, réfection des trains roulants, restauration des traingles, berceaux et pont arrière pour que la kermittmobile soit comme neuve. J'ai aussi commandé le silent bloc pour tout le train avant et arrière.

Sympa ta collection! Tu as prit quoi comme Silentbloc?


Et oui une famille de grenouille!!! ;) Les silent bloc sont ceux de chez ilmotorsport http://www.mx5parts.co.uk/bush-piece-front-rear-suspension-arms-mk1225-p-2658.html Il parait qu'ils sont pas mal!!

C'est sûrement ce que je prendrai aussi le moment venu, ça demande trop d'entretien ceux en polyuréthane

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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


Dernière édition par mimix77 le Jeu 27 Fév 2014, 22:58, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 26 Fév 2014, 23:41 
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C'est super chère :o

Mon ex NA : http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 84&t=19833

Ma NB : viewtopic.php?f=85&t=29075


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2014, 10:53 
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Inscription : Dim 12 Jan 2014, 19:33
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DucBmX a écrit :
C'est super chère :o


Ben ça faitt du 15 € le silent bloc, mais t'es tranquille pour 20 ans!!! et puis c'est du silent bloc sans graissage donc pas d'entretien démontage graissage chaque année!!! ;)

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Message Publié : Jeu 27 Fév 2014, 10:55 
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Inscription : Dim 12 Jan 2014, 19:33
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Comme je disais je vais prendre soin des dessous de madame, je suis allé négocier des pièces, j'ai récupéré un pont, un berceau arrière + fixations et une transmission le tout sans rouille avec 60000kms.

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Message Publié : Jeu 27 Fév 2014, 19:45 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
Tiens... j'ai pas lu l'ensemble des posts mais 'Kermitt' existait déjà il y'a quelques années sur Mx-5passion non :?

Bribri, 099 & Claude - NA 1st anniversary n° 099 BRG 15" -3cm grille Ferrari & plaisir compris ! ImageImage


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2014, 21:07 
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Inscription : Dim 12 Jan 2014, 19:33
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ClaudeR a écrit :
Tiens... j'ai pas lu l'ensemble des posts mais 'Kermitt' existait déjà il y'a quelques années sur Mx-5passion non :?

A ben c'était pas moi ;) J'aurai du prendre kermitt junior!!! ;)

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Message Publié : Sam 1 Mars 2014, 17:39 
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Inscription : Dim 12 Jan 2014, 19:33
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Mise à jour, j'ai récupéré le berceau arrière le pont et un arbre de transmission, tout est nickel!!:D

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Savez vous si le berceau avant et les triangles inf sont les mêmes sur mx5 na et nb? :?

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Message Publié : Sam 1 Mars 2014, 17:50 
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De souvenir les triangles de NB présentent des renforts internes et les fixations de barre stab sont plus rigides sur NB.

N'hésites pas à mettre en peinture les news pièces car le traitement d'origine reste rarement longtemps en bon état surtout pour le pont ar


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Message Publié : Sam 1 Mars 2014, 18:09 
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Merci du conseil!!! ;) et 2e petite question, le berceau avant est il le même sur na et nb? je suis chiant avec mes questions!!!

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Message Publié : Dim 9 Mars 2014, 18:20 
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Voilà les photos du passage sur le pont pour constater l'état des dessous... c'est pas brillant et ça contraste vraiment avec l'état de la carrosserie!!!! Voilà les photos:

Les triangles :o

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Le berceau avant :etonne: :etonne:

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Le pont :aie: :aie: :aie: (c'est le pire!!! mais j'en ai un quasi neuf, ouf!!)

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Les triangles vont être récupérables après sablage, le pont j'en doute!!
La ligne est bien moisie aussi!!! Ca sera l'occas de passer à l'inox...quand j'aurai le budget!! :jap:
Bon le principal c'est que j'ai récupéré toutes les pièces qu'il faut pour remettre tout en état et le point rassurant c'est que les longerons ne sont pas touchés.
Bientôt ça sera un mauvais souvenir!!!

Et pis pour égayer le topic parce qu'il n'y a pas que de mauvaises nouvelles, aujourd'hui on a tombé le hartop et on a fêté le retour du soleil avec la première sortie topless :D

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Bonne fin de we à tous et banzaï!!

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Message Publié : Dim 9 Mars 2014, 22:42 
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Localisation : 59 - Houplines
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Les triangles et berceaux, ca leur fera du bien , mais t'inquietes pas, il n'y a rien d'affolant.
Et le boitier de différentiel, c'est systematique à cet endroit. C'est mal traité d'origine, et ca doit retenir l'humidité.

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Dim 9 Mars 2014, 23:35 
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laurent59 a écrit :
Les triangles et berceaux, ca leur fera du bien , mais t'inquietes pas, il n'y a rien d'affolant.
Et le boitier de différentiel, c'est systematique à cet endroit. C'est mal traité d'origine, et ca doit retenir l'humidité.


Merci de me rassurer!!! Y'a quand même des endroits où les fixations sont bien mangées!! enfin je vais soigner tout ça!!! et puis quand j'ai acheté la voiture c'était garanti sans rouille!!! D'où ma stupeur en regardant en dessous!!! ;)

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