Quelques photos au soleil !

Finalement je ne vais pas utiliser les jantes (je n'ai eu que des emmerdes avec), je me mets en quête de mon idée de départ (des Rota Boost), et il est temps car je suis encore en pneus hiver...

J'ai profité du remontage pour plastic dipper le logo Mazda à l'avant (l'avant et l'arrière sont maintenant raccords).

Aujourd'hui j'ai mis les nouvelles roulettes !
Jantes Drag Wheels en 18x7 avec des Toyo Proxes T1-sport.

J'ai fait monter les pneus ce matin, puis cet après midi direction l'atelier histoire de nettoyer tout ça (les traces de graisse au montage) et les protéger à l'aide d'un coating.

A l'arrivée :



Les center caps sont roses et en 3D, je DETESTE, je ne les remonterai pas, j'en ai commandé de tout simples, plats, je les peindrai en noir ou de la même teinte que la carrosserie, à voir...

Allez, démontage et lavage



La face interne aussi, évidemment, je ne suis pas Mr Propre pour rien hein !



Puis séchage au Side Kick



Un dégraissage à l'IPA



Puis le coating



On oublie pas la graisse cuivrée sur les parties en contact avec le hub, faudrait pas que ça rouille (je déteste la rouille !)



A l'avant



Et à l'arrière



J'ai pas restauré les étriers pour rien ! Ca aurait fait tache les étriers dans l'état dans lequel ils étaient.

Jolie

Les roues sont trop grosses et ressortent trop à mon goût
Mais bon après, les goût et les couleurs des jantes

Quand on veut vraiment bien faire les choses, c'est dingue ce qu'il faut comme produits
Mais le résultat est là, chapeau.

Je vais me renseigner sur le Blaster Sidekick maintenant

Oh mon dieu, je vois de la rouille sur l'écrou de cardan à l'arrière

On aime ou on aime pas, mais en tous cas ça remplit bien les passages de roues !

Merci !

Pour sécher la voiture on a aussi son grand frère, l'Air Force Blaster Mais le Sidekick est suffisant pour les roues.
C'est assez impressionnant le débit d'air de ces machines !!



Ou ça ?? Je vais aller voir

Jolis les caches arceaux ton carrosserie

Parfait les 18' ! Quelle est le déport finalement?

18x7 ET 40.

Ca arrive pile poil à effleurement des ailes devant, et juste ce qu'il faut derrière avec mon carrossage assez prononcé.

Que du bonheur !

De plus ce n'est pas moins confortable qu'à l'origine (en 17')

Bonjour,
très beau travail ! Et j'adore tes jantes à 8 branches , je ne les avais jamais vu .
Tu pourrais faire une émission Automobile, "c'est du propre"

Ces jantes lui vont bien !

Merci !

En fait avec mon pote de detailing (celui qui travaille avec moi dans le bel atelier) on est en train d'y penser, d'une part organiser des formations pour detailers et d'autre part ouvrir une chaine YouTube.

Ton post me fait halluciner
C'est beau, c'est propre et ça brille. Tout est dans le détail, c'est top
Certains de mes amis m'appellent Mr propre mais à côté de toi je suis un tout petit.

Je vais suivre ton post avec plaisir et grand intérêt

Coljol,
Je viens de passer un quart d'heure de plaisir intégral à lire ton poste dans le détail Et bien sûr, comme la plupart des autres, je suis juste scotché !!!!!
T'arrive-t'il de t'occuper aussi des autos d'autres propriétaires ? Bruxelles, c'est pas si loin que ça de Paris...