oui oui Laurent, pas de soucis, j'avais bien compris, je suis rodé la dessus

Harry, je pense mettre un carrossage plus élevé en effet sans que cela soit abusif, bien entendu, et je part dans l'optique qu'en effet, je vais certainement devoir replier le bord d'ailes

Tout a était étudié avec précision avant de faire mon choix sur le modèle et la taille des jantes, et j'avoue que c'est un vrai bordel entre les "ont dit" et les divers retour de proprios sur les divers tailles de jantes

j'ai un bon prof aussi, un vieux d'la vieille dans les MX : Umul, merci à lui au passage, car à chaque fois qu'on se voit, je lui balance une flopée de questions sur divers sujets concernant la MX

Impeccable alors
A ta place je mettrai du 195 50, pour avoir la bonne taille sur mx, et pour les flancs tendus (qui rentreront mieux dans.les ailes sans frotter du coup )

OK, merci à toi pour la précisions, c'est exactement tout ce que je voulais savoir

Par contre ta MX5 est une version sportive, donc elle est pas forcément homologué avec les 15" (regarde l'étiquette quand tu ouvres la porte conducteur). Alors tant qu'à prendre une taille non homologué prend celle qui te convient le mieux, 195/50 R15 ou 195/45R15.

oui, j'y ai pensé aussi, surtout que je compte garder mes jantes d'origine en 16" pour le passage au CT.
Sauf que voilà, j'ai peur qu'avec un flanc en 45, je doit trop rabaisser pour arriver au résultat que je désire, comparé à du 50. je sais pas si tu vois ce que je veut dire ?

Par contre , faudra verifier que les jantes 15 passent bien avec tes big brakes, parfois on est emmerdé avec les plombs d'equilibrage.

j'ai lu que certains ici n'avaient pas eu de soucis, et Umul à lui aussi des Big Brakes et il est en 15X7 ET20, donc je ne devrait pas avoir de soucis, du moins je pense ...

Ca depends du modele de jante je pense.

arf, ouai ... mince ... du coup, ce sera au p'tit bonheur la chance. Je pensais que du 15 c'est du 15.
Du coup ça m'fait un peur quand même !

En même temps je dis ça, mais je suis bête, je pensais aux wilwoods, parce que j'ai faillit avoir le soucis. Du coup je t'inquiete pour rien

Non non Laurent, pas de soucis, je préfère être mis en garde "pour rien" et me poser les bonne questions plutôt que l'inverse et je me trouve avec des pièces que je ne peut monter ... la c'est chiant, je perdrais du temps et de l'argent et que ce soit l'un ou l'autre j'ai rien de tout ça ...

De toutes façon, je vais tenter le coups sur les jantes que j'ai vu, c'est un coup de cœur

Oui avec les 195/50 tu auras plus de garde au sol en ayant les passages de roues bien ajusté avec le pneu.

C'est quoi les jantes que tu veux prendre ?
Les Enkei RPF1 ne passe pas avec tes freins par exemple.

ce sont les : DARE SP20 en grise bors poli.

Ah ben c'est de copie de enkei justement. Je connais pas ce modèle. Je ne sais pas si ça passe.

et ouai, et du coup, j'ai peur de commander et qu'elle passe pas ...