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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 12:19 
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J'ai aussi démonter la casquette et l'ensemble compteur pour tracer un support du Dashboard.
En le débranchant il y a un bip qui se déclenche : Cette fois je n'ai pas hésité à débrancher les boitiers bleus, ceux de l'airbag, et puis je les ai enlevés. Ils sont situés près de la colonne de direction. Cet hiver va y avoir quelques fils à virer du faisceau : toutes ces grosses prises bleue et orange.
Je me suis rendu compte aussi que les connecteurs étaient repérés clairement, donc le mano de jauge d'essence va pouvoir être utilisé assez facilement, les clignotants (warning), le reste peut être dégagé.
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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 14:20 
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Pour la tirette d'exincteur, tu ne prévois pas une sécurité ?
Parce que ça doit être facile de l'accrocher avec une lanière de sac ou autre, ou même avec un cable de baladeuse en bricolant :aie:

NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)


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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 14:35 
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Ce serait con de prendre la sauce en effet :lol:

Sinon beau boulot ! :faim:

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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 19:30 
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les retros :etonne: :aie:

curieux de ne pas avoir mis l'extincteur sous les mollets du passager (comme d'hab' quoi! :D )


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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 19:50 
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Pour l'extincteur j'ai bien pensé à le mettre aux pieds du passager, mais l'accès n'est plus vraiment facile et là les problèmes auraient pu commencer : le passager se prend les pieds dans la poignée etc ...
De plus le siège passager est sur les glissières d'origines et le levier dépasse, ca facilite pas la mise ne place près du siège.
C'est un 4litres assez encombrant, et comme il est commandé par des tirettes le coffre c'est pas mal; Par contre en arrière des roues (porte à faux :sic: ) mais placé assez bas et je l'ai décalé (un tout petit peu) à droite.
Pour le déclencher il faut donc tirer sur la poignée , là ou elle est, elle est accessible mais c'est pas là ou l'on s'accroche. Il y à une sécurité : c'est une goupille que l'on retire avant de rouler. Si on la retire pas impossible de déclencher. Il faut donc penser à la mettre et à la remettre après une journée de circuit (sans oublier l'interruption du midi :? )
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Dernière édition par MxBoy le Dim 6 Juil 2014, 19:56, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 19:53 
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J'ai travaillé un peu sur le Dashboard :
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Un carton type calendrier découpé et peint en noir pour la photo.
Je vais faire le support définitif en alu ep 2 ou 3
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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 20:31 
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Propre !

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Message Publié : Dim 6 Juil 2014, 20:42 
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MxBoy a écrit :
Pour l'extincteur ....
Pour le déclencher il faut donc tirer sur la poignée , là ou elle est, elle est accessible mais c'est pas là ou l'on s'accroche. Il y à une sécurité : c'est une goupille que l'on retire avant de rouler. Si on la retire pas impossible de déclencher. Il faut donc penser à la mettre et à la remettre après une journée de circuit (sans oublier l'interruption du midi :? )
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Merci Umul
La goupille de sécurité est placée sur la poignée de l'extincteur dans le coffre. C'est vrai qu'il ne faudrait pas que madame pose son sac sur la tirette et en sortant :aie:
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Message Publié : Lun 7 Juil 2014, 12:22 
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MxBoy a écrit :
Un carton type calendrier découpé et peint en noir pour la photo.
Je vais faire le support définitif en alu ep 2 ou 3
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Carbone obligatoire :red:

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Message Publié : Mar 8 Juil 2014, 11:03 
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MxBoy a écrit :
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:) Inspiré des rétro DTM
J'ai pas mal de finition à faire
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je m'excuse d'avance de mon ignorance, mais a quoi ça sert :?

:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:


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Message Publié : Mar 8 Juil 2014, 11:10 
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À poser la bière ou le sandwich en attendant d'entrer en piste ? Bah oui Marc a viré les porte Gobelets :aie: :D

But certainement aero, c'est bien d'explorer des pistes même s'il y'a toujours un ratio poids/gain qui peut vite être défavorable...

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Message Publié : Mar 8 Juil 2014, 11:53 
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mais non Neobol22 c'est pour la monnaie aux peages,la personne met les pieces dans le ptit aileron et en accelerant le passager de MxBoy les recuperent sans sortir la main de sa voiture........ :P Toujours superbe tes realisations hate de voir la suite ;)
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Message Publié : Mar 8 Juil 2014, 21:28 
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Needforspeed a écrit :
:) Inspiré des rétro DTM
J'ai pas mal de finition à faire
je m'excuse d'avance de mon ignorance, mais a quoi ça sert :?

Bah ... en tout les cas à rien de ce que Neobob22 et Madness J'ai l'impression qu'ils n'ont pas compris non plus :red: , Mais ayant vu ce type de support sur des voitures de DTM , donc des voitures ... course je me suis dis que cela va apporter de l'appui :geek:
:D
Neobob22 a écrit :
À poser la bière ou le sandwich en attendant d'entrer en piste ? Bah oui Marc a viré les porte Gobelets :aie: :D
But certainement aero, c'est bien d'explorer des pistes même s'il y'a toujours un ratio poids/gain qui peut vite être défavorable...

Je n'y ai pas pensé mais si je ne ressens pas l'appui recherché :red: ca pourra toujours servir, c'est vrai que des fois on attend un peu avant de prendre la piste :ricane:
En tout cas ca apportera l'appui ...de leur propre poids :oops:
MADNESS a écrit :
mais non Neobol22 c'est pour la monnaie aux péages, la personne met les pieces dans le ptit aileron et en accelerant le passager de MxBoy les recuperent sans sortir la main de sa voiture........ :P Toujours superbe tes realisations hate de voir la suite ;)
Amixcalement Madness(e)

Là par contre ca marche pas, je ne m'en sert plus sur la route, donc les autoroutes ....

Au niveau aéro, j'ai l'aileron arrière avec des fixations type 949 car mon capot de malle arrière est très légèrement plus large que l'origine et je ne peux mettre des mats comme Joël (FM)
Des carénages de roue avant pris sur le splitter et les canards
et bien sur les jupes à poser, mais le mois de Juillet avance déjà très vite...
Plus le Dashboard à brancher et là il y en a des fils :aie:
Et mécanique les ITB en Octobre et si tout colle bien j'ai envi de déculasser et d'envoyer la culasse en Angletterre chez Blinkmotorsport cet hiver, faut que je regarde ce qu'ils font exactement ,je n'ai pas vu te travail sur les conduits :? juste le travail sur les sièges de soupape

Là j'ai vraiment de rouler un peu depuis les quelques essais de démarrage de Dimanche qui m'on mis l'eau à la bouche.
le moteur est "rempli" aux moyens régimes et à hauts régimes .... ca reste à découvrir mon allée n'est pas assez longue :aie:
Avant le 8 à Fay je vais essayer de me dégotter un parking ou un bout de route abandonné
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mer 16 Juil 2014, 17:42 
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Bon la pose des bas de caisse à l'air bien engagée:
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Ca faisait longtemps qu'elle n'était pas passée sur ce pont.
J'en ai profité pour prendre une photo du dessous :
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mer 16 Juil 2014, 17:52 
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Marc il a chourré le splitter de la Batmobile.

Quand Bruce/Batman va le voir: il va te ... :lol:

R.


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