Pev, du sucré, merci !

Julien, la majorité des conseils/critiques c'est plus pour prévenir avec du recul, mais ça empêche pas d'avoir hâte de voir tout ça, et avec un peu de place et de temps, je ferai ptete des choses encore moins rationnelles

perso c'est uniquement le compte en banque qui m'empêche de faire des trucs moins rationnelles...
en vers moi (et non je ne fais pas mon calimero...) que ça soit pour ma MSM ou maintenant la rx7 je trouve qu'il y a beaucoup plus souvent des critiques que juste des conseils.
ici c'est certains que je vais encore banquer pas mal pour la finir, mais contrairement ma ma mx5, le prix des RX7 ne fait qu'augmenter.

a part le moteur tu as tout le reste? (boite/pont/trainAR?)

tu l'as touché à quel prix pour estimer que c'est une bonne affaire?

Puis au fond, on s'en fou, le but n'es pas la rentabilité, mais un rêve pour lui, et un rêve, c'est jamais le choix le plus économique. Même sans moteur, posée dans une allée, une fd c'est beau . Comme d'hab, c'est son argent et pas le votre

A choisir entre une caisse vide à remonter proprement en prenant son temps, ou un oignon complet et maquillé ou il faudra tout démonter pour tout changer car il y aura des soucis tous les 4 jours... je prendrais sa solution !
Il a un daily, il a déjà la msm, alors une 3e caisse, qu'elle ne roule pas, ce sera loin d'être un soucis.
Il y a bien des mecs qui achètent aux enchères des blocs de rouille qui ont 50/60ans des dizaines de milliers... alors une caisse vide d'une auto de 20 ans... même si il met 10 ans à la remonter ce sera sympa.

Éclates toi bien avec, prend ton temps, et fais les choses bien proprement ! ça va t'occuper pas mal de soirées et week end !

c'est compatible moteur/boite RX8?

la base du bloc est la meme, mais atmo, donc sensé avoir plus de compression mais tres fragile.
et je la touche pour 2000€.

au moins ça te laisse une bonne marge pour la remonter

Oh tu me connais un peu Cherub', je n'ai aucune mauvaise idée a ton sujet, bien au contraire. Tu sais d'ailleurs que pour la MSM, si tu n'avais pas pu l'homologuer en Belgique, je t'aurai dit de laisser tomber quand j'ai eu Roadstery au tel.

Comme l'a dit Neobob22, je pense que les remarques sont justes pour que tu ne t'embarques pas dans une galère qui soit très couteuse. Apres, tu viens de donner le prix que tu as touché l'auto, qui est dans l'absolu très faible et qui te laisse de la marge.

Si tu as bien regarde l'ensemble et que tu es sur de ton coup, au contraire, fonce

je pense que certaines "critiques" ou observations viennent du fait que tu préparais la msm pour la mettre, une jour, sur la piste... Diverses péripéties ont fait que ce jour a été repoussé à plusieurs reprises... notamment des contraintes budgétaires ( ce qui peut être compris par tout un chacun).

Aujourd'hui, la msm n'a toujours pas vu la piste et tu démarres un second projet "piste"...j’appelle ça être joueur
Avec 2000€ tu as 4 r888, qq jeux de plaquettes circuit ( DS 2500/DS 3000) et pas loin de 7- 8 journées pistes...AMHA, tu gagnerais en plaisir/expérience tout en sachant ce qu'il faut améliorer sur TA voiture. Mais bon, c'est tes sous, tu fais donc ce que tu veux....alors bonne chance avec la reconstruction de cette FD !

Même si j'ai envie de faire de la piste, ce n'est pas ma priorité.
Se sont des caisses de route avant tout.

partant

Bon courage cherub, projet sympa

Hâte de voir la suite !

Pognon... temps passé... on est pas sur une activité où il faut compter, alors...
Tout ce que j'y vois c'est une belle enveloppe qu'il va falloir remplir dignement !

bon courage pour ton projet, je garde un oeil dessus !

PS : tu la laisses pas rose, t'es sur?

Ça c'est un beau projet ambitieux Bonne chance pour la suite, j'espère qu'elle sera rapidement en action et que ça se passera mieux que pour la MSM

Une RX7 c'est beau, même sans moulin.
Poste pour suivre.