Oui c'est bien la GC8, les Impreza GT Turbo avant 2001 que je compte bien me diriger, moi perso, je les trouve encore assez jolies. En Angleterre, on trouve de pas trop kilométrées à 3000 €... difficile de faire mieux à ce tarif : + de 200ch, 4WD, moteur génial...

J'en avais essayé une il a quelques mois d'import d'Angleterre, une version STI gonflée à 300ch environ. Y a pas à dire ça arrache le pâté Bon, perso, la version à 210 me suffirait amplement



Oui mais justement : je cherche une auto qui me fasse à la fois daily drive et circuit. Je vois mal un forester sur la piste...

Pour le circuit, je comptais acheter une Eunos d'Angleterre, la mettre sur plateau, etc....
Pour le même tarif je me retrouve avec une auto que je pourrai utiliser en daily sur la route et aussi... plus performante.



Oui, elle sont encore moins chères,... mais c'est aussi expliqué parcequ'elles sont aussi bien plus moches.


Bref, ne vous étonnez pas de me voir débarquer avec une Sub RHD un de ces jours

Cette Subaru était dans ma short list quand je cherchais une voiture fin 99/début 2000. J'hésitais entre elle, et une Mx5. La suite de l'histoire, on la connait

Stef

stéphane, ex-président de stifrance.com ... on l'a échappé belle !!

Non non, j'aurais fondé mon propre club pour satisfaire mon égo sur-dimensionné. Etre simple admin Web, ce n'est pas suffisant pour moi

Stef

J'ai toujours aimé l'Impreza également (pas autant que le Mx bien sûr), mais j'ai toujours condamné l'Impreza par ses tarifs éxagérés. (en occaze)
Il suffit de ragarder sur leboncoin : une Impreza GT turbo trafiquée de 1998 avec 160000 km est vendue plus de 10000€, autant dire qu'ils se touchent carrément la nouille quand on sait que l'on trouve les mêmes full stock avec de supers entretiens en Angleterre avec 75000 miles pour 3000€ !!!

Je trouve qu'a ce tarif, c'est le bon compromis pour un daily drive roulable sur circuit !!!

Détrompes toi, il y a un essai" top gear" sur un circuit avec un comparatif impreza/forester conduits par une nana a qui il ne faut pas en raconter , et le fofo s en sort très bien

Les Megane RS sont très efficaces, ça y'a rien à dire, même trop pour moi, trop assisté, on ne sent pas grand chose, et ca en devient chiant...

Disons efficace qui permet d' approcher plus facilement les limites
A priori, sur la MRS 3 , le châssis semble pouvoir accepter 300cv !
Et Renault pourrait sortir une version "R" d' environ 280 cv , histoire de taquiner la golf r

'Feraient mieux de travailler sur la fiabilité des bagnoles avant de chercher des poux aux autres...

On peut en dire autant des NA malheureusement, la plus chere du moment est à 9500 €
http://www.leboncoin.fr/voitures/163034506.htm?ca=17_s

Comme certains en rêvent



225 Eur

http://forum.mx-5owners.nl/viewtopic.php?f=6&t=12051

Je peux aider si sérieusement intéressé

Hardtop couleur 12K, 575 eur

http://forum.mx-5owners.nl/viewtopic.php?f=6&t=11800

Et un set de jolies Rota a 500 eur
http://forum.mx-5owners.nl/viewtopic.php?f=6&t=12006

Du côté de St Etienne, 4 Jantes Mazda RX8 18 pouces à 200 €, pour votre NC

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/165235689.htm?ca=18_s

Oui, bien sur, livrées et avec une petite pipe en plus