Importation? Taxes?
Elles viennent toutes du Japon, pourtant, non?

Les prix aux US sont HT, et les taxes d'importation en Europe sont assez élevées...

Lu sur ft86club.com... Très intéressant comparatif MX5/370Z/BRZ

J'ai toujours autant de mal à comprendre comment on peut comparer un cabriolet avec deux coupés!

Elle est là parce qu'elle offre beaucoup de fun sans être compliquée (ce que tente de faire la BRZ) et parce que c'est la voiture de sport la plus vendue au monde (ce que tente aussi de faire la BRZ). Faut lire, c'est marqué dans l'article

Moi ce que je comprend pas c'est la comparaison avec la 370Z. (0_o)

Même philosophie, mais pas du tout les mêmes tarifs, ni les mêmes performances.

Les autres rattrapent leur manque de perf par leur plaisir de conduite. Ce que la nissan n'a pas.

Et encore, même la philosophie est différente, selon moi: Nissan a favorisé la puissance brute sur ses Z.

Après, le point commun c'est le fait que ce soit un coupé japonais et que c'est le plus proche en terme de prix et de prestations.

Pas si ridicule la BRZ face à la 370Z.

Elle tourne vraiment bien .

Par contre, sur grand circuit, ça serait une autre histoire.

C'est quand même sympa qu'ils aient sorti cette voiture, il y a encore un peu de passion par ci par là

La 370Z n'est pas d'origine alors que la BRZ l'est.
Donc je crois que si on vient la mettre à niveau, ça pourrait être plus cohérent.

Article du Moniteur Automobile : http://www.2shared.com/document/fWDf832-/GT86.html

Ils annoncent 7.7 pour le 0-100 en version manuelle, c'est le même niveau de perfs qu'une 406 coupé V6 ou qu'une Fiesta ST (pour comparer à des trucs que j'ai déjà essayé) Je comprend vraiment les avis des journaleux du coup : c'est pas mauvais, ça avance bien... mais c'est aussi un peu juste pour avoir une bonne sensation de poussée :/

Bon après c'est toujours mieux qu'une NA

La version Cab (mode disqueuse et sauce pelle à tarte !)

La vidéo, la BRZ lead pdt toute la première moitié, il semble que le pilote se plante sur u demi-tour à un moment...
Très joli au final!

J'avoue je suis surpris. en plus la Z a une préparation....C'est bizarre quant même.
Et en peux pas vraiment dire que c'est le niveau de pilote, parce que le pilote de la Z n'a pas l'air d'un manche non plus donc...



J'aurais plutôt dis que, au moindre bout droit la 370Z reprend la tête.

Hummm, je pense que sur circuit, sans aucun doute la Z est loin devant......MAIS le mec dans la BRZ arrivera derrière avec le smile.