Non ca passera bien. Il faut vraiment venir avec un formule type "Martini" ou une F2 ou un proto pour dans un premier se voir "conseiller
De limiter les tours moteurs; Neanmoins ils ont un sonomètre maintenant.
Ce qui est interdit c'est le drift à cause du bruit. Le circuit est pourtant là avant les riverains et qui plus est cest village sauvé de la désertification par M Hommel.
M

tu viens avec quelle voiture Marc? On va pas être nombreux, j'espère qu'on aura le temps de se faire des échanges d'autos

Je t'ai envoyé 2 dossiers. Je viens avec les 2 autos, ca sera un bapteme de piste pour mon beau fils.
J'ai les jantes a essayer sur la R&B et cette petite modif de mon circuit de refroidissement (voir comment ca se comporte reellement) et sur
La grise mon renfort en U et peut etre une bricole ou 2 svt le temps que jaurai d'ici là

M

Merci pour vos réponses, néanmoins la question ne se pose plus, j'ai remis le silencieux d'origine (qui mérite bien son nom pour le coup).

La journée s'est pas mal remplie pendant les vacances, nous sommes une vingtaine, ça va être sympa

J'ai beaucoup de débutants et je ne connais pas la piste, donc Marc, je compte sur toi pour me faire un briefing piste .
Antoine et Cédric, un petit coup de main de coaching débutant sera le bienvenu

Pas mal de voitures différentes au final: 350Z, Secma, MGF, S2000.

Mes copains ont envoyé leurs dossiers, c'est cool !

Comme la piste n'est pas large, on pourra rouler sur l'herbe? Ca usera moins les pneus

Hello

Au final ca donne quoi au niveau roulage ?
Faut être sur place le vendredi matin et roulage journée ou c'est seulement roulage l'après midi ?

Finalement, je suis oblige de me desincrire....
C est juju qui me fait trop peur.....


En fait, c est pour raison familiale.
Moi qui me faisait une joie de decouvrir le circuit et ma NA.
Je prendrai des conseils aupres de marc a Beuvardes.

mais c'est là, elle est bonne

Voila le circuit de Loheac :

Uploaded with ImageShack.us
Au niveau de la piste :
C’est vrai elle n’est pas tres large
J’ai trouvé une photo mais il manque l’extension (ligne droite les virages 2 et 3 et le retour au circuit) j’ai essayé de représenter la partie manquante sans la chicane (droite-gauche nouvellement ajoutée)
On s’élance des stands (attention à bien regarder, en fait il faut presque une personne qui surveille l’entrée, on n’entre à la sortie du premier double droit N°10
On attaque le deuxième virage (N°1 sur l’image)du double droit : attention à la sortie à 120 environ car les bas cotés sont en terre (j’en ai vu sortir à l’intérieur comme à l’extérieur et sur le toit)
Ligne droite (fond de 4 au rupteur avec la R&B démultiplication raccourcie)
Freinage important pour attaquer la chicane droite gauche (gros trottoirs) non reportée sur l’image en 3 puis seconde dans le pif-paf
Virage droit n°2 petit bout droit pour attaquer le
petit bout droit (ils ont élargie la piste avec un peu de beton
Virage n°3 (en 3 (R&B ou fond de 2 avec la grise)
Ligne droite en 3 eme au rupteur et gros freinage pour
Gauche à 180°n°4 qui est le raccordement au circuit historique
Droite n°5 à presque 180° : là pour les plus habiles sortie en seconde en dérive pour aborder
un pif paf « rapide » en seconde jusqu’au rupteur et qui commande
le grand gauche parabolique n°6 : soit le prendre en 3 à l’intérieur, pour ma par je file à l’extérieur et je repique à l’intérieur pour sortir et petit bout et de nouveau un bon freinage pour
le virage n°7 à droite en seconde puis
le droit n°8 en 3 à la sortie et qui commande le N°9 au ras de la bordure et surtout
le premier virage du double droit le 10 puis le 1 : gros moment! attention de ne pas sortir large le pneu arrière gauche dans la terre…. On sort du n°10 à fond de 3 pour passer la quatre petit coup de frein :
Donc attention pour celui qui suit qui pourrait être surpris on est à environ 120 et de nouveau la ligne droite

Voila une description rapide. La sortie des stands est un peu critique en circulation libre

Marc

Merci Marc

Merci Marc, ça donne une idée en complément des vidéos que j'ai vu.
Peut-être que tu accepteras un petit tour dans ma mimix pour me dire où je peux gagner du temps?

Rage

Pour info le dimanche j'irais voir le rallycross, une connaissance acces aux stand donc autant en profiter^^ si ca tente quelqu'un! ( je peut malheureusement rien promettre sur le nombre de personnes que je pourrais eventuellement faire passer avec moi... Ca peut etre aussi bien tout le monde que personne...) et je viens de voir que le vendredi de 14 a 19 h, c'est les verications des voitures qui coureront, donc on risque d'entendre de jolis bruit et de voir du beau monde!

Opy, est-ce que tu viendra finalement ?