Si la souris est un peu foncée, ça peut donner ça :

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Ca J'ACHETE.... euh... désolé, promis j'arrête, c'est de la faute de ma chérie, qui m'as mis une fois danse avec les stars... je m'en suis pas remis

Trève de plaisanterie, cette blanche avec la bande noir , mais je conserverais les phares d'origine.

La bande est rouge foncé


Quelques idées :






Et un gris mat:
http://dropoutmedia.files.wordpress.com ... _09801.jpg

désactivé

Je crois que tu y a accès qu'a la création d'un topic ?

Tu vas te limiter à la couleur principale ?

Sinon ca va faire beaucoup de choix , entre les stripes, contour de pare-brise, hardtop, bi-ton etc ... (et à chaque fois le choix de leur couleur )

J'ai essayé en creant un nouveau topic, pas trouvé!

Changement de sujet, je viens de faire le plein, et... 150 miles a la reserve, ca me parait peu, sachant que je roule pas comme un cinglé sur route... mais elle petarade tout le temps, marrant au debut, mais peut etre une consequence d'une richesse excessive...

D'ou plusieurs question :

Comment retirer les aerateurs centraux? Serge ayant retiré le mano d'afr car il indiquait une valeur fixe. Le mano en question a une alarme, justement en affichant une valeur fixe... Donc je voudrais le remettre, histoire de voir la valeur en question, mais impossible d'acceder au cablage, qui doit etre planqué derriere la console. (j'espere...)

Sur tuner studio, j'ai voulu faire un log, histoire de voir les afr, si je tourne trop riche etc... Sauf que, je ne sais pas quels paramettre placer en lambda sur le projet. Je pense innovate lc1, tu confirme que c'est bien celle ci umul?

Et en regardant les ptits manos tourner sur tunerstudio, je vois une avance a l'allumage a 20 au ralentit, normal?


Merci poir votre aide!

Si un sondage avec plusieurs choix possible ca peut etre simple a mettre en place!

Le mano d'AFR était à la place de la p'tit horloge qu'a mis Serge. Il nous a bien dit qu'il avait fait un démontage propre

Coté gris, je pensais plus à un comme ça, qui serait une réf SNCF pour les TGV

Je viens de le retrouver, planqué derriere l'ecu, en sortie d'un boitier home made avec plaque de prototypage, led et bouton de calibrage. La led ne s'allume pas, elle devrais clignoter a la mise du contact non? Et mano branché, rien ne s'allume je suis en train de potasser, et de verifier que rien n'a bougé au niveau de la lc1...

Ce gris, c'est celui qui revient le plus sur les NA si tu tapes "grey miata" sur ton moteur de recherche préféré.

Mais ca devient banal du coup

La ptite derniere est

ouai enfin pas grace a la couleur j'arrive pas avec ces gris-taupes-moches, ça me fait penser a une couleur de cuisine re-laquée par damidot

Roo pour une fois qu'une peinture autre que jaune, blanc, rouge et bleu me plait, tu me lance un point de comparaison flagrant je vois plus que ca maintenant, elle a même le plan de travail intégré