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OpyKanoba
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 10:22 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Mouais, c'est habituel chez les japs
Forum GR Yaris - Yaute Auto
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Andrés
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 11:08 
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Inscription : Lun 21 Avr 2014, 15:32
Message(s) : 1205
Localisation : Pays de Montbéliard (25)
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Modèle : 1993
Je viens de recevoir une info d'une source de confiance ... :oui:

La motorisation sera avec des nouveaux moteurs 1.5 et 2.0 d'origine japo pour la MX-5

Par contre, c'est possible que le modèle d'Abarth (ça ne sera pas finalement avec Alfa mais avec Abarth) monte un 1.4 suralimenté et plus lourd pour éviter la concurrence
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Chronogps
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 12:22 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16161
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Avec un peu de chance on aura le 2L184 ch de la Mazda3. Si la tonne est au rendez vous ce sera pas trop mal niveau rpp & malus.
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Andrés
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 12:56 
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Inscription : Lun 21 Avr 2014, 15:32
Message(s) : 1205
Localisation : Pays de Montbéliard (25)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Voilà le chasis

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humungus
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 16:00 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2191
Mx5 : ND
Andrés a écrit :
Voilà le chasis

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Ouah le scoop :D

http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=16578&start=765
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BASSone
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 16:03 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Tounga :idea: :D ?
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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laurent59
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 16:03 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
:oui:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Christian77
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 16:06 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
On dirait un pilotage électronique de carrossage à l'arrière, au-dessus du différentiel ?? :?
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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BASSone
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 16:21 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Non je crois que c'est juste le différentiel qui a cette forme là au niveau des fixations. Il me semble que c'est comme ça sur les NC aussi d'ailleurs.
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Christian77
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 16:34 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
Message(s) : 769
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Ben j'ai bien regardé celui de la NC, et je ne vois pas ... Un différentiel n'agit que par les demi-arbres ! De plus, il y a des rotules au sommet, ce qui induirait des mouvements latéraux pilotés ... ;)
10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère
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Andrés
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 17:11 
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Inscription : Lun 21 Avr 2014, 15:32
Message(s) : 1205
Localisation : Pays de Montbéliard (25)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
humungus a écrit :
Ouah le scoop :D

http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=102&t=16578&start=765


Désolé, mais j'ai adhéré au forum plus tard .... alors je suis excusé .... :beer:
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Neobob22
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 18:52 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
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Christian77 a écrit :
Ben j'ai bien regardé celui de la NC, et je ne vois pas ... Un différentiel n'agit que par les demi-arbres ! De plus, il y a des rotules au sommet, ce qui induirait des mouvements latéraux pilotés ... ;)


des rotules qu'on fait fonctionner dans leur axe ?!
piloter un diff fixé au ppf, qui est entre arbre de transmission et demi arbres ??
pourquoi piloter la position du diff ? son comportement interne ok, mais y'a mieux pour agir sur la géo…
vu la synthèse, je dois avoir un diff piloté aussi ?

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:D :aie:
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M@c
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 19:06 
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Neobob22 a écrit :
vu la synthèse, je dois avoir un diff piloté aussi ?

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:oui:

Par contre, il te manque les hélices sur le tien :)

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yellowdog
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 19:08 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 07:16
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Une direction active sur le train arrière peut être ? comme sur la Laguna 4 control ... ce qui m'étonne, et ça a déjà été dit avant, c'est les 4 boulons de roues, sur cette photo ...
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M@c
Message Publié : Jeu 24 Juil 2014, 19:19 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7467
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Modèle : 2023
Il n'y a que moi qui voit uniquement 2 silent-blocs au-dessus du pont :?

Vous pensez vraiment que Mazda va monter ce type de technologie sur une MX5 ?
Sur une voiture qui se veut généralement simple et légère...
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