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Sherbaud
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 21:34 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
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paupiet a écrit :
as tu l'impression qu'il manque des cylindres et pendant la période qui précede celle ou ça fonctionne normalement tu récuperes par à coups les 4 cylindres , du genre ça pousse, ça pousse pas ça repousse puis une foi chaud ça marche bien,si oui, ça ressemble effectivement à une bobine à l'article de la mort.

C'est exactement ça :oui:
Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.
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ced.f
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 07:57 
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Inscription : Mar 7 Oct 2008, 08:57
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didier g a écrit :
Une bobine d'allumage fissurée ou cables de bougies HS ?

+1
Mêmes symptômes sur la NB TLB :

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Image


Dernière édition par ced.f le Ven 10 Oct 2014, 08:03, édité 1 fois.

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Sherbaud
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 12:26 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
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Merci à tous de votre aide, :jap:
Dès que j’ai un moment je change les bougies et le faisceau (par mon ancien qui marchait encore), le filtre à essence et si les symptômes persistent, je vais me mettre en quête de bobines d’occasion car en neuf ça coute un bras :aie: …à moins qu’un d’entre vous en ait une en location :oops: avec option d’achat si ça résout mon problème.
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Sherbaud
Message Publié : Sam 11 Oct 2014, 11:19 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
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Sur le site de yakarouler, les bobines pour NA de marque NGK ne coûtent que 165 euros :etonne: .
Pour le prix (je pensais que c'était beaucoup plus cher) le choix du neuf est légitime si mes soucis viennent bien des bobines.
Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.
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Sherbaud
Message Publié : Dim 12 Oct 2014, 11:48 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
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Hier sans femme ni enfant était une bonne journée pour bosser sur ma MX :aie: .
Je reprends la check liste panne électronique :geek: .
Un coup de diode toujours rien, test des bobines rien aussi et le faisceau c’est ok.
Je change mes 4 bougies (des NGK de 10 000 kms mais 10 ans), elle sont d’une couleur homogène (plutôt blanches) et me glisse sous la voiture pour changer le filtre à essence après une bonne douche de ce précieux liquide :roll: . Le filtre à lui aussi 10 000 kms et ce qui en sort n’est pas sale du tout.
Verdict ma mx ne ratatouille plus du tout. Par contre je ne sais pas exactement quelle action correctrice a provoqué cela :? . D’avoir trifouillé aux bobines, d’avoir changé les bougies ou le filtre, mais l’important c’est que cela remarche dès le premier coup de clé.
Merci de votre aide à tous.
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nico-36
Message Publié : Mar 14 Oct 2014, 12:19 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
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Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Problème sur une bougie? :sic:
En espérant que ça dur :jap:
LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)
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Sherbaud
Message Publié : Mar 14 Oct 2014, 17:43 
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Inscription : Lun 18 Août 2008, 13:22
Message(s) : 4231
Localisation : 93/77
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Effectivement.
Si ça dure encore 10 ans et que ça me coûte 4 bougies et un filtre ...et bien ça va :)
Le besoin d’avoir raison, le signe d’un esprit grossier.
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lisaaller520
Message Publié : Ven 17 Oct 2014, 08:41 
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Inscription : Ven 17 Oct 2014, 08:36
Message(s) : 1
Mx5 : NB
Modèle : 2006
C'est normal selon moi :ricane: :ricane:
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Misho
Message Publié : Ven 17 Oct 2014, 22:05 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6458
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
La mienne commençait à avoir des ratés avec des bougies vieilles de 40000km. Je me dis "naan, j'en ai déjà eu de 200000km et ça posait pas de problème". Eh ben si, bougies neuves, plus de pb de démarrage, conso en baisse, plus de trou à 2500tr/min.

La MX, ça bouffe des bougies. Qu'on se le dise. :ricane:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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stan69
Message Publié : Ven 17 Oct 2014, 23:35 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8997
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
D’après je ne sais plus qui sur le forum (stephan,je crois :? )...une étincelle ce ferait même lorsque le piston est en bas.
Donc en faite tes bougies avaient 80.000Km au lieu de 40.000.
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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lapunto
Message Publié : Ven 17 Oct 2014, 23:40 
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Inscription : Mar 23 Avr 2013, 19:31
Message(s) : 3819
Localisation : 28 - Eure et Loir
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
Effectivement les mimix ont un système d'allumage à étincelle perdue donc deux étincelles pour un cycle complet.
nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -
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laurent59
Message Publié : Sam 18 Oct 2014, 08:07 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Heureusement les bougies sur mx c'est pas cher ;)
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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