Qq1 sait il ou trouver un convertisseur de rouille de QUALITÉ, idéalement en bombe aérosol?

Ce serait pour traiter les bras et berceaux de suspension qui piquent superficiellement.

Ce n'est pas grave du tout, mais ce n'est pas beau, je préfèrerais voir de belles tiges noires bien brillantes quand je regarde en dessous.

Je me souviens que d'aucuns louaient une marque en particulier, mais impossible de remette la main sur le post ;-(

Merci d'avance

Phil

Merci d'avance

Alors un destructeur ou convertisseur de rouille peu importe ne sera pas efficace si tu ne ponce pas avant la rouille. Ca convertira la rouille en surface mais pas en profondeur donc pas utile.

Sinon les produit redstom sont très bien

C est juste en surface ma corrosion
Merci

Sinon Julien en bombe, c'est bien?

Du ferose ? ...par contre ce n'est pas en bombe.

POR15. A ce qu'on m'a dit, c'est ce qu'il y a de plus efficace. Utilisé particulièrement sur les bateaux (eau de mer, toussa...). Par contre, ça n'existe pas en bombe, à ma connaissance...

Le seul en bombe, le rustol owatrol.

Sinon, celui que je donné aurait été le Ferose (belles anciennes)
POR 15, oui, de bon retour, mais pas le plus simple à approvisionner en France. De ce que j'avais vu, uniquement en import.

Sur des pièces démontées un aéro comme le JULIEN fonctionne très bien
Mais sur des éléments non démontés et sous la caisse, c'est autre affaire...
La plupart des aérosols fonctionne correctement...uniquement verticalement

Si la voiture est sur un pont, je pense que la bombe sera quasi verticale pour fonctionner
Je vais essayer de trouver du Julien
Phil

Salut,

Si tu fais ça à la bombe, tu vas en mettre partout, privilégie le pinceau.

Ok, dans cas ferose plus adapté?

Ferose très bien adapté à ce genre de travail mais passe un petit coup de brosse métallique avant et peinture noir pour la finition.
Si tu veux un super résultat, démontage, sablage et peinture Epoxy mais c'est un peu plus de travail

Ferose ou Julien en version pot, il me semble que ça existe.

Ferose, est bien sûr adapté, et a plutôt bonne réputation dans le milieu des "anciennes". Par contre, il est pas donné, même si il est très bien, le rapport prix performance n'est peut être pas si bon que ça

http://www.belles-anciennes.fr/ferose-convertisseur-rouille-issu-monde-industrie-il-vous-assure-une-qualite-traitement-incomparable.htm

Personne ne mentionne le frameto de loctite?

Peut être parce qu'il n'est pas très efficace au fil du temps, trop cher, qu'il doit être appliquer à une température supérieure à 10°C et protégé de l’humidité ambiante pendant la phase de séchage ?

Dance ces conditions, on oubli le Ferose alors... Pour la température, 10°C mini aussi pour le Ferose, et le prix est juste le double du frameto , c'est bien la son principale défaut.

Par contre, le Ferose on peux appliquer plusieurs couche, indiqué dans le cas de corrosion importante.