Je crois que ce post a été crée pour parler du 124, pas pour se taper dessus à messages interposés.

Je n'étais pas fan du Spider au début mais je dois avouer que depuis je le trouve plutôt réussi. Je pense que le plus sage est d'attendre un comparatif MX5/124 pour y voir plus clair.

Perso je trouve la Modération un peu trop absente sur ce forum.........

Sans vouloir prendre parti, il me semble que lorsqu'on a moins d'un mois d'appartenance à un forum, on doit y apparaître un peu sur la pointe des pieds, et faire soi-même preuve de modération quand on interpelle un membre présent depuis plus de 6 ans et qui a posté plus de 5.000 messages. Du moins, c'est ce que je m'efforcerais de faire. A bon entendeur...

@Christian77

+1

absolument, opykanoba a toujours eu bon esprit, est serviable et apprécié que ce soit sur le forum ou en vrai lors des réglisse days.
peut on en dire autant de ses contradicteurs et en particulier de dgé?

Ça commence à devenir LOURD !

Y a t il moyen de nettoyer ce sujet svp ?

Ceux qui n'ont pas envie de lire ne lisent pas.
Et ceux qui ne sont pas bien sur ce forum peuvent dégager.

Et si maintenant on parlait un peu voitures ?

Les spyshots me faisaient peur mais la 124 m'a l'air fort sympathique... Je regrette juste son intérieur trop proche de la mazda.

Carrément

Tellement! Surtout le volant et les commandes de chauffages sautent aux yeux dans leur identicité
Quand je vois ce que le groupe Fiat peut faire niveau intérieur, cette copie me rend triste.
Mais bon, au moins les sièges ont l'air

Normal, il n'y en a pas.
Et il n'y en a pas car il n'y en a jamais eu besoin avant.

dans l'ensemble je la trouve pas si mal mais ce qui continue a me déplaire voir me choquer c'est la disproportion des ailes AV et AR par rapport à la longueur de porte!.... sur la ND c'est proportionné 1/3-1/3-1/3!..... sur la fiat cette proportion idéale est perdue et pas de la meilleure façon ..... par contre c'est vraiment bien que le moteur ou les rapports de BV soient différents

Heu, les intérieurs du groupe Fiat? Je ne suis pas un spécialiste du groupe, mais la mito avec ces contre porte en chewing-gum ou la console de contrôle de clim de punto ne m'ont pas laissé un souvenir si bon que ça de l'intérieur... Surtout pour une mito. En clair tout à l'extérieur...

Attention, je parle du design, pas forcément de la qualité!
Par exemple, l'intérieur du Coupé Fiat est très beau et de bonne facture sur les derniers millénismes, quand à l'habitacle de la 156 ou de la Brera...




Par contre, je te rejoins sur la qualité: sur le Coupé, par exemple, la console centrale est couverte d'une couche de caoutchouc bizarre qui, dans certaines conditions, commence à peler et c'est dégueu... (c'est ptet ça ce que t'appelles le chewing-gum?)

En gros je trouve dommage qu'ils se soient autant lâchés sur l'extérieur, mais pas sur l'intérieur (par rapport à la ND).

La Mito ? C'est la Punto des bouffons !
La pire Alfa jamais produite depuis l'Arna

Sinon pour en revenir à la 124 Spider-ND je dirais tristement que ce sera certainement une des meilleurs Fiat produite ces 5 dernières années et que c'est le constat accablant de la décadence de FIAT Auto qui n'est même plus capable sur ses fonds propres de développer un cabriolet. Sans être passéiste, il suffit de se remémorer la Barchetta ou la Fiat Coupé 5 cylindres pour se dire que le "management boursier" à la Sergio Marchionne aura fait bien du mal.
Tant mieux pour Mazda, mais quelle ironie : après avoir ressuscité le roadster anglais, Mazda est à la base du "revival" du spider italien...

Pour info, avant de virer "full Japan" j'ai eu un paquet de voitures françaises sympa ou agréables à conduire, mais ce temps est, hélas pour notre industrie et nos emplois, révolu.