oui, et c'est pas le même levier (n'est ce pas ?), j'avais fait un relevé de cotes avec le VIN de transition...

edit : pour ton kit de réfection, entre les deux il n'y a que la ptite douille de la boule du bout qui change

En fait, il n'y a que ça et la grosse rondelle noire que je n'avais pas changé. Pour la grosse rondelle, je n'ai pas réussi à faire coulisser les deux petites bites qui guident le levier, donc, j'ai laissé tomber, je garde le guidage de merde pour l'instant
De toute façon, ça sent le retour en boite 5 quand je monterai le turbo, parce qu'entre le guidage de merde, le cul de sac entre 5 et 6 et la démultiplication qui sera trop courte ...

les petites bites sont à chasser vers l'extérieur pour libérer la grosse rondelle noire hein, t'as essayé avec un peu de persuasion ??

t'avais déjà changé la rondelle entre la grosse boule et le soufflet ? la rondelle ressort aussi ?
le petit bout en plastique se trouve à l'unité pour pas grand chose, t'as le gros bout sur la tienne c'est ça ?

une fois tout changé on retrouve normalement un guidage correct, et le passage de la 5 à la 6 c'est justement une question d'habitude, une fois le poignet entrainé ça passe les yeux bandés...

Petite bite, rondelle,grosses boules, le gros bout, le poignet entraîné ...

Faut vous suivre les gars

J'étais sur que tu allais demander des précisions...






Mais c'est bon, j'ai aucune idée du serial de la voiture dont la boîte provient. Dans ces conditions, si c'est pour recevoir des pièces qui se montent pas, ça m'intéresse pas de chercher à améliorer le truc

Sinon, j'ai replacé la contre-porte passager, avec la poignée des versions 1.8L. J'aimerai trouver un baquet type Mod'plastia, puis mettre un repose pieds, pour que les passagers puissent se tenir...

t'en as une grosse, de 18 au lieu de 15 pour les normales, donc c'est les plus jeunes >214807.
quand tu tripotes le bout avec le doigt, y'a un peu de jeu nan ? c'est ce qui vaut le plus la peine d'être changé, quand t'auras plus que ça à penser ça se trouvera facilement
10€ ici : http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 28dfd66ed0

le guide plastique c'est normal c'est un truc de vieilles avec les yeux qui se lèvent...

c'est gentil de penser aux passager(e)s

Je n'ai pas pu rouler autant que je l'aurai souhaité, aujourd'hui, mais déjà, après 25km, je n'ai plus de pétarades au lever de pied. Je pense que c'est bon signe
Il faut que je vérifie mon collecteur d'échappement, j'ai l'impression qu'il a une fuite...

To be continued

Si c'est ça, Ya une solution, l'escargot

J'ai un collecteur d'origine en spare, au pire... Je vais essayer de faire la Bresse et Pouilly et puis on verra si le budget suit ensuite.

Problème de consommation non résolu par le changement de lambda

Je vais commander une lampe stroboscopique. D'autres idées ?

Lorsque monter une large bande tu auras, la solution tu trouveras

Une large bande me dira si mon ratio est bien ou pas, il ne me dira pas d'où ça vient

Régulateur de pression sur le rail?

Est ce que tu peux remonter ton débitmètre d'origine ?
M