Alors qu’avec un carburant autre que le pétrole on aurait largement pu repousser l’échéance ...
maintenant on pollue 10 fois plus pour faire de l’électrique..
Chercher l’erreur..


JaG - NCFL SENSHU

de toutes les voitures que j'ai eu, la seule à carbu que j'ai eue était une Ibiza de 85 (ma première voiture achetée neuve); je me suis fait la main sur une xr3i de 83, et toutes les essence par la suite étaient à injection, donc avec une gestion électronique (Golf de 90, Passat de 91, vectra de 98 ...); donc non, la gestion électronique ne date tout de même pas des années 2000, mais de 15 ans avant, avec une généralisation en 92/93, comme tu le soulignes, à cause du catalyseur

Quand on voit une Kangoo hydrogène à 40000 € HT, l'essence a encore de l'avenir ! ma fibre écologique s'arrête à l'ouverture du porte monnaies, et aussi quand je lis des dossiers sur l'électrique, comme ceux que l'on peut trouver ici : https://www.impasse-electrique.fr/

Pour moi la première réponse est le télétravail moins on roule, moins pollue..
Une auto a plus de 20K€ comme un pneu à plus de 100€ c’est trop cher ..

Un carburant propre limitera les émissions et filtre en tout genre et taxe en tout genre .. donc carburant alternatif pour commencer au pétrole pour l’essence et idem pour le fioul


JaG - NCFL SENSHU

Entre 1992 et 1995, il y avait encore des Civic 1.3 carbu (avec catalyseur).
Mais sinon, oui, les carbu ont généralement disparus début des années 90.

Oui il y a eu quelques autos avec carbus et catalyseur mais sauf erreur de ma part, la plupart sont passées à l’injection à ce moment là.

Il se vend encore des pétrolettes avec carbu!

Trouvé sur le web ...


par contre ça soulagera mes oreilles.

Je parle bien évidemment d'injection directe (pour l'augmentation de la puissance par cylindrée) ! L'indirecte est un peu plus ancienne sinon effectivement.

Il faut aussi beaucoup de terres rares pour fabriquer une voiture thermique, rien que pour certains alliages des composants moteurs, catalyseur, etc qui ne sont plus là sur une électrique donc en enlève d'un côté pour remettre de l'autre au final...

Le sujet est totalement parti en sucette

Ça s'appelle un meme, pas un argument....
Je dis ça alors que je suis encore en plein milieu du processus d'information.

D'un autre côté, un sujet qui démarre d'un article de Caradisiac, le BFMTV de l'auto.... Voir le voici ...



Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Et bien, on en reparlera, et rapidement ! on disait la même chose, concernant la 124 ...

C'est du tout cuit, il est très difficile de trouver une 184 neuve en concession aujourd'hui alors qu'il y a beaucoup de 1.5 disponibles : expérience personnelle vécue début juillet.