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Dns
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 18:26 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
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Citer:
On se préoccupait déjà de ce genre de choses à cause des normes écologique à l'époque? ça pourrait expliquer le besoin d'avoir des rapports plus longs sur un moulin asthmatique


Sauf que quand je prends la NB 1.6l, j'ai toujours le pied qui traverse le plancher pour aller gratter du micro-poney caché tant c'est asmathique. Je dois probablement plus polluer avec la NB1.6l qu'avec ma NA 1.8l ou encore la NB 1.8l de ma belle :lol:
~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99
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laurent59
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 19:21 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Je fais mon relou mais :
Dns a écrit :
Cela reste quand même un aberration de mettre d'origine sur notre marché du 4.1 sur les NB & NBFL 1.6l toutes ! :x
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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cherub
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 20:13 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
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si elles avaient toutes une boite 6 ça irait...
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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laurent59
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 20:34 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
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Bon je note dans les projets futurs futurs futurs : " trouver un torsen 4.1 et une boite 6" :D
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franks and beans
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 20:54 
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Hello, je profite du topic
j avais un open diff de 1993
j ai maintenant un torsen I
je suis passé de 4200 tr/min à 3700 tr/min à 120 km/h...
D où ma question :
quel était le rapport de l open et quel est le rapport du torsen I?

4.3 et maintenant 4.1 ?
ou
4.1 et maintenant 3.9 ?

nico
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Dns
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 21:10 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
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Localisation : Aix en Provence
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Tu devrais avoir un torsen de 94 / 95, soit un 4.1 au lieu du 4.3 d'origine des 93
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NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
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djpit
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Jeu 5 Déc 2013, 21:53 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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Localisation : Le Neubourg (27)
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Modèle : 1993
Et pour rigoler un peu, en mettant cote à cote ma NA 1,6 open et ma NB FL 1,8 boite 6, les 5 premiers rapports de la mk2 sont les mêmes que la NA, à 2 km/h prêt à 7000trs. :ptdr:
.
18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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cherub
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 09:17 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Normale, avec la boite 6 tu as un rapport de pont plus long.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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laurent59
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 10:27 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Oui mais la différence devrait être plus grande.
La boite 6 avec son pont 3.9, doit être à peu près équivalente à la boite 5 en 4.1. Sauf que sa NA 1.6 doit être en 4.3, donc normalement doit tirer bien plus court.

C'est une 115 ta NA 1.6 ? (d'ailleurs je n'ai toujours pas compris si sur les 1.6 90cv c'était les 4.3 en 6" des 115, ou le 4.1 en 7" des NA1.8 et NB européennes)
NA 1.8 British Racing Grenouille
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Dns
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 10:52 
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la 90cv a la même transmission et les mêmes ratios que la 1.8l :aie:
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laurent59
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 11:28 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
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Sûr ?
J'ai déjà lu tout et son contraire :sic:
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Dns
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 11:49 
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Localisation : Aix en Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1995
yep, le 4.3 en 6" s'est arreté en 93, pour faire place au 4.1 en 7". Le 6" a posé pas mal de soucis de part sa fragilité.

Tiens d'ailleurs voila un exemple chez autolink :
http://www.autolinkmx5.com/differential ... 5566-p.asp

Et logiquement les 94-95 devraient être encore avec les demi-arbres boulonnés
~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99
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Ben006
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 12:30 
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Modèle : 1999
Ils sont asthmatique vos moteur :p je suis un 4.1 et ca marche tres bien (voir mieux en 1ere !)
Sinon Dns a bien résumé :)
Boxster vendu! Retour en MX-5!
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laurent59
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 12:46 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Dns a écrit :
yep, le 4.3 en 6" s'est arreté en 93, pour faire place au 4.1 en 7". Le 6" a posé pas mal de soucis de part sa fragilité.

Tiens d'ailleurs voila un exemple chez autolink :
http://www.autolinkmx5.com/differential ... 5566-p.asp

Et logiquement les 94-95 devraient être encore avec les demi-arbres boulonnés



D'accord , merci ;)

Quand tu parles de demi-arbres boulonnés :
Citer:
As fitted to all UK 1.6 mk1 cars from 1996-98.

Ca veut dire qu'il y a eu d'abord les vissés (1.6 115) puis des boulonnés ( :? ) et ensuite des emboités ?
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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OpyKanoba
 Sujet du message : Re: Rapport de pont sur torsen
Message Publié : Ven 6 Déc 2013, 12:49 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
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Localisation : Allinges
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Vissés et boulonnés, c'est pareil non ?
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